動力電池生產概念上市公司2021年名單一覽，別在傻傻分不清！

　　6月3日周四尾盤數據顯示，動力電池生產概念報跌，維科技術（-8.222%）領跌，鵬輝能源、贛鋒鋰業、寧德時代等跟跌。動力電池生產概念上市公司有：

　　科力遠：混合動力汽車被認為是今后10年最實用、最具有前景的環保節能車型，預計到2020年全球HEV將達到2500萬輛，而研究及使用結果表明在HEV所用動力電池中，鎳氫動力電池綜合性能最佳，每輛HEV的泡沫鎳用量在8至10平方米。

　　多氟多：該項目建設期預計為24個月，項目總投資60125.00萬元，項目建成并完全達產后，公司將新增3億Ah鋰離子電池組生產能力，從投產年度起，預測期內可實現的年均銷售收入為12.69億元）。

　　*ST猛獅：公司以出口高端摩托車起動用鉛蓄電池為主，主攻更換市場。公司擁有350種各類起動電池，交貨期控制在30天左右，滿足歐、美國家高端摩托車起動電池更換市場“品種多、批量小、性能高、交貨期短、個性化”的要求。公司的10款DLFP系列高性能啟動用鋰離子蓄電池產品，完全由猛獅科技自主研發，并擁有包括電池極柱、外殼、連接結構等在內的六項專利技術。

　　*ST中華A：基于電動自行車業務長期過程中相應開展產業鏈上下游相關產業項目和技術應用等的跟蹤研究，在廣泛商業接洽和商機篩選基礎上，開始介入鋰電池材料業務，并以此為契機，逐步豐翼主營業務。鋰電池材料業務方面，2019年將加大業務開發力量，鍛造人才隊伍，豐富產品系列，開發新客戶，提升新技術應用及新產品開發投入。

　　成飛集成：公司控股子公司中航鋰電擁有6.8億AH大容量鋰離子動力電池生產能力。

　　雄韜股份：2015年10月，公司擬不少于13.36元/股定增不超7000萬股，募集資金總額不超93520萬元，用于10億瓦時動力鋰電池新能源建設項目和燃料電池等項目研發中心及能源互聯網云平臺開發項目。

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