2022年車軸上市公司股票有哪些（12月15日）

　　周四晚間復盤訊息提示，12月15日車軸概念報漲，華鐵股份（3.95，0.05，1.28%）領漲，神州高鐵0.83%、國機精工0.59%、晉西車軸0.27%、五洲新春0.14%等跟漲。據南方財富網數據顯示，相關車軸上市公司：

　　華鐵股份：從公司近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為14.2%，最高為2020年的4.48億元。

　　擬購買BVVBT以及香港利合100%股權入，BVV集團為行業內全球領先的軌道交通輪軸制造商，專注于高鐵車輛及其他軌道交通車輛的車輪、車軸和輪對的研發、生產和銷售。

　　華鐵股份在近30日股價上漲1.01%，最高價為4.29元，最低價為3.87元。當前市值為63.03億元，2022年股價下跌-40%。

　　神州高鐵：從近三年凈利潤復合增長來看，最高為2019年的4.34億元。

　　公司在軌交運維領域最早完成檢測、檢修、清洗、物流等機器人的研制并投入商用。公司當前已研發成功多款機器人設置，包括：1）車底智能巡檢機器人，2）機輛車頂智能巡檢機器人，3）智能化空心車軸超聲波探傷機器人，4）智能洗車機，5）智能物流機器人，6）扣件螺栓智能機器人，7）變配電所智能巡檢機器人等。

　　回顧近30個交易日，神州高鐵上漲2.46%，最高價為2.62元，總成交量10.67億手。

　　國機精工：從國機精工近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為115.18%，最高為2021年的1.27億元。

　　2019年公司年報披露，公司持股40%的聯營企業中浙高鐵成立于2016年，系公司與光明鐵道控股有限公司、中車股權投資有限公司和中國機械設備工程股份有限公司共同組建。中浙高鐵的業務范圍為高鐵軸承、地鐵軸承、大功率機車軸承等軌道交通軸承的研制和生產銷售。中浙高鐵的軌道交通軸承業務處于培育期，產品尚處于研發階段。

　　國機精工在近30日股價下跌11.5%，最高價為13.84元，最低價為13.06元。當前市值為63.5億元，2022年股價下跌-23.33%。

　　晉西車軸：晉西車軸從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-57.59%，最高為2019年的6007.89萬元。

　　公司控股股東是中國兵器工業集團旗下晉西工業集團，公司是國內外鐵路裝備行業車軸細分領域中最具影響力的供應商之一。

　　在近30個交易日中，晉西車軸有15天下跌，期間整體下跌1.32%，最高價為4.05元，最低價為3.76元。和30個交易日前相比，晉西車軸的市值下跌了6040.95萬元，下跌了1.32%。

　　五洲新春：從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為9.83%，最高為2021年的1.24億元。

　　公司主要生產精密汽車軸承、精密數控機床軸承、高速精密紡機軸承、軸連軸承和電機軸承等，產品主要遠銷海外，進入世界高端鋼管市場，試產成功的汽車安全氣囊氣體發生器專用鋼管填補亞洲空白。

　　回顧近30個交易日，五洲新春下跌22.14%，最高價為17.35元，總成交量1.66億手。

　　太原重工：從公司近三年凈利潤復合增長來看，最高為2021年的1.64億元。

　　公司經營制造銷售火車軸、冶金、軋鋼、鍛壓、起重、非標設備、加壓氣化爐、壓力容器、工礦配件、油膜軸承、精密鍛件、結構件、齒輪及汽車變速箱。機電技術服務。機械設備安裝、調試、修理、改造。經營企業自產產品的出口業務和企業所需的機械設備、零配件、原輔材料的進口業務，公路汽車貨運、挖掘設備、鋼輪產品的銷售。國際貨物運輸代理業務。鋼錠、鑄件、鍛件、熱處理件、制模、包裝、精鑄設備、精鑄材料的生產、銷售、技術服務。工業爐窯的技術服務。鑄、鍛件、熱處理件和冶煉技術咨詢服務。綜合技術開發、服務，電子計算機應用及軟件開發承包境外與出口自產設備相關的安裝工程和境內國際招標工程。上述境外工程所需的設備、材料出口。對外派遣實施上述境外工程所需的勞務人員。礦山采掘及輸送設備、焦化設備、制管設備、風力發電設備及其零部件隧道機械、港口機械齒輪箱電氣自動化成套設備的設計、制造、安裝及銷售工程設計。

　　最高價為2.59元，2022年股價下跌-18.22%。

　　本文相關數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。