輕客上市公司龍頭股票有哪些？輕客概念股一覽表

　　輕客上市公司龍頭股票有哪些？輕客概念股一覽表

　　輕客行業概念股票有： 金龍汽車、ST曙光、東風汽車、江鈴汽車。

　　東風汽車：從公司近三年ROE來看，近三年ROE均值為6.01%，過去三年ROE最低為2021年的4.69%，最高為2020年的7.27%。主營全系列輕型商用車整車和動力總成的設計、制造和銷售，公司作為客車行業最早進入新能源領域的廠商，在國內首家獲得新能源純電動和混合動力雙資質，是國內最早從事新能源示范運營，最早實現新能源商品化的企業。已形成了城市客車，城市物流車，專用車（含特種車），及公務車，公路車，混合動力卡車等6類新能源汽車平臺，形成了6000臺新能源大中型客車，3萬臺歐系輕客及4萬輛新能源輕卡的產能。

　　2月10日，東風汽車開盤報價6.03元，收盤于6.000元，跌0.5%。今年來漲幅上漲5.83%，總市值為120億元。

　　上汽集團：上汽集團從近三年ROE來看，近三年ROE均值為9.25%，過去三年ROE最低為2020年的8.02%，最高為2019年的10.53%。截至20年6月，持有新源動力15%的股份；子公司大通燃料電池輕客產品在上海等國內3座城市率先實現商業化批量運營；啟動400型燃料電池電堆和系統的開發，力爭在燃料電池電堆膜電極、雙極板、密封結構等核心技術方面取得突破；繼續擴大上汽大通燃料電池客車FCV80示范規模，19年，累計銷量已超400輛，同時加快研發G20FC燃料電池轎車。

　　2月10日消息，上汽集團最新報14.830元，跌0.47%。成交量1165.98萬手，總市值為1732.66億元。

　　ST曙光：從公司近三年ROE來看，近三年ROE均值為-4.44%，過去三年ROE最低為2021年的-16.79%，最高為2020年的1.86%。公司自主研發的國內首款同軸直聯式整體純電動驅動橋獲得了國家發明專利，并通過遼寧省科技委重大科技成果專項認證，已形成同軸直連電驅動橋、電驅動模塊、外掛式電驅動橋和支撐橋四大類新能源車橋產品。公司黃海客車一方面聚焦新能源客車，加強新產品開發，另一方面加快推進輕客產品的量產，實現雙輪驅動。

　　2月10日晚間復盤消息，ST曙光收盤于5.680元，跌1.56%。今年來漲幅下跌-11.97%，總市值為38.37億元。

　　金龍汽車：從公司近三年ROE來看，近三年ROE均值為-4.18%，過去三年ROE最低為2021年的-16.36%，最高為2019年的4.22%。公司主營客車產品的生產和銷售，擁有金龍聯合公司，金龍旅行車公司，蘇州金龍公司，金龍車身公司等主要子公司，目前公司的主要產品包含大，中，輕型客車，主要應用于旅游客運，公路客運，公交客運，團體運輸，校車，專用客車等市場。產品涵蓋4.5米至18米各型客車，除在國內銷售，還銷往全球140多個國家和地區。金龍集團已擁有從輕客至大客的全系列新能源產品，涵蓋公路，公交，團體，商務等各細分市場。

　　截至下午3點收盤，金龍汽車漲0.16%，股價報6.410元，成交797.86萬股，成交金額5110.16萬元，換手率1.18%，最新A股總市值達45.96億元，A股流通市值43.24億元。

　　江鈴汽車：從江鈴汽車近三年ROE來看，近三年ROE均值為4.14%，過去三年ROE最低為2019年的1.42%，最高為2021年的5.87%。公司是一家集汽車研發、制造和銷售的現代化中外合資股份制企業，是國內輕型商用車行業骨干企業，連續多年位列中國上市公司綜合實力百強。公司是國家認定企業技術中心、高新技術企業、國家整車出口基地。2013年期間，公司在中國整體汽車市場取得了約1.04%的市場份額，與去年基本持平(2013年，公司在中國商用車市場取得了約5.7%的市場份額，比去年同期增長0.4個百分點)。江鈴輕卡(包括皮卡)在輕卡市場占有8.2%的市場份額，比去年同期增長0.5個百分點。全順在輕客市場的占有份額為20.6%，比去年同期上升0.2個百分點。

　　北京時間2月10日，江鈴汽車開盤報價15.3元，跌1.76%，最新價15.140元。當日最高價為15.32元，最低達15.05元，成交量364.38萬，總市值為130.69億元。

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