2月22日分析：科大智能跌5.3%，純電動乘用車概念盤后報跌

　　2月22日盤后南方財富網數據分析，純電動乘用車概念報跌，科大智能（8.28，-5.26%）領跌，江淮汽車(16.97，-2.19%)、眾泰汽車(4.22，-1.4%)、北汽藍谷(6.48，-0.77%)等跟跌。

　　相關純電動乘用車概念股分析：

　　科大智能（300222）：

　　回顧近3個交易日，科大智能期間整體上漲13.27%，最高價為7.54元，總市值上漲了9.05億元。2023年股價上漲25.63%。

　　2019年年報披露，智能BMS是新能源汽車電池的“智能大腦”和核心部件，為新能源汽車提供動力電池的信息采集、數據處理、邏輯控制、故障診斷、電池SOC/SOF狀態估算、熱失控管理等多種功能，數據智能算法是其關鍵要素。公司智能BMS系列產品主要應用于技術要求較高的純電動乘用車，產品具有采集和估算精度高、安全穩定、可靠性高、延展性好等優點。

　　江淮汽車（600418）：

　　江淮汽車在近3個交易日中有2天上漲，期間整體上漲5.3%，最高價為17.62元，最低價為15.57元。2023年股價上漲22.33%。

　　公司集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體，產品主要是整車（乘用車和商用車）和客車底盤。2018年上半年，公司新能源乘用車實現銷售20,032輛，同比增長113.08%，公司在新能源技術積累方面具有先發優勢。同時公司與蔚來汽車合作生產的首款車型ES8已實現小批量生產并開始交付，同時確定第二款合作車型ES6也將由公司進行生產；公司與大眾汽車合資生產的首款純電動乘用車思皓E20X已于4月成功下線，相關事宜將按計劃有序推進。

　　眾泰汽車（000980）：

　　回顧近3個交易日，眾泰汽車有2天上漲，期間整體上漲1.64%，最高價為4.2元，最低價為4.33元，總市值上漲了3.53億元，上漲了1.64%。

　　以汽車整車研發、制造及銷售為核心業務的汽車整車制造企業,擁有眾泰汽車、江南汽車兩個自主品牌,產品覆蓋轎車、SUV和新能源汽車等品類；17年11月與福特(中國)公司成立合資公司,生產自主品牌純電動乘用車。

　　北汽藍谷（600733）：

　　回顧近3個交易日，北汽藍谷有2天上漲，期間整體上漲0.93%，最高價為6.3元，最低價為6.58元，總市值上漲了2.57億元，上漲了0.93%。

　　擬聯合麥格納愛爾蘭打造純電動乘用車制造合資公司。

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