2023年比亞迪相關(guān)概念股票一覽（1月15日）

　　2023年比亞迪相關(guān)概念股票一覽（1月15日）

　　　2023年比亞迪概念股有：

　　宏達(dá)高科：2020年1月11日互動平臺回復(fù)：公司目前在為奔馳和寶馬品牌汽車供應(yīng)汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)品。公司的汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)品也在供應(yīng)給寶馬、大眾、比亞迪等品牌的新能源汽車。

　　從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-11.34%，最高為2019年的8252.78萬元。

　　近30日宏達(dá)高科股價上漲13.8%，最高價為12.25元，2023年股價上漲15.59%。

　　通達(dá)動力：目前市場最熟知的比亞迪電機(jī)定子鐵芯的供應(yīng)商。

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，通達(dá)動力近三年凈利潤復(fù)合增長為73.15%，最高為2021年的1.03億元。

　　通達(dá)動力在近30日股價上漲43.87%，最高價為23.51元，最低價為12.58元。當(dāng)前市值為37.15億元，2023年股價上漲46.13%。

　　安納達(dá)：比亞迪目前不是子公司的直接客戶，銅陵納源也沒有拆分上市的規(guī)劃。

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為139.19%，最高為2021年的1.85億元。

　　回顧近30個交易日，安納達(dá)上漲1.37%，最高價為15.3元，總成交量8402.98萬手。

　　新宙邦：電解液龍頭產(chǎn)量第一,市場占有率超過20%；客戶包括三星SD、松下、索尼、比亞迪、LG化學(xué)等知名企業(yè)；間接進(jìn)入特斯拉、寶馬電動車產(chǎn)業(yè)鏈；2017年鋰電池化學(xué)品業(yè)務(wù)收入4.82億元占比48.82%；18年9月25日公告以120萬美元收購巴斯夫在歐美地區(qū)的電解液業(yè)務(wù)。

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，公司近三年凈利潤復(fù)合增長為100.5%，最高為2021年的13.07億元。

　　近30日股價上漲20.59%，2023年股價上漲11.41%。

　　超捷股份：公司新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品主要應(yīng)用于電控逆變器與電機(jī)、汽車底盤焊接、動力總成系統(tǒng)、變速箱、冷卻系統(tǒng)、電池包、充電樁、座椅，客戶或終端客戶包括特斯拉、蔚來、比亞迪、理想、小鵬、大眾等國內(nèi)外整車廠商。

　　從超捷股份近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為30.99%，最高為2020年的8127.46萬元。

　　超捷股份在近30日股價上漲4.64%，最高價為30.45元，最低價為24.8元。當(dāng)前市值為29.17億元，2023年股價上漲8.18%。

　　天安新材：公司汽車內(nèi)飾飾面材料覆蓋的主機(jī)廠多數(shù)都在開發(fā)新能源汽車，如比亞迪、吉利、東風(fēng)日產(chǎn)、江淮等，作為汽車內(nèi)飾飾面材料來說，無論是燃油汽車還是新能源汽車都是不可或缺。

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2020年的3828.66萬元。

　　回顧近30個交易日，天安新材股價下跌6.92%，最高價為7.89元，當(dāng)前市值為15.02億元。

　　康尼機(jī)電：公司自主研制的新能源公交車門系統(tǒng)產(chǎn)品(電動塞拉門)適應(yīng)國家新能源汽車電動化、環(huán)保化、節(jié)能化、智能化、人性化的發(fā)展趨勢，產(chǎn)品在市場上得到了快速推廣，公司自主研發(fā)的新能源汽車電動擺門已完成首件鑒定。2017年報告期內(nèi)，新簽訂單超過2000套，客戶包括蘇州金龍、南京金龍、蘇州海格、比亞迪、珠海銀隆等，目前正在開展前期合作的有中通客車、上海申沃、宇通客車等。

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，康尼機(jī)電近三年凈利潤復(fù)合增長為-24.53%，最高為2019年的6.5億元。

　　康尼機(jī)電在近30日股價下跌5.8%，最高價為4.45元，最低價為4.32元。當(dāng)前市值為41.12億元，2023年股價下跌-1.45%。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。