只做龍頭，2021年哪些才是航空裝備上市公司龍頭？

　　4月9日盤后消息，據南方財富網數據顯示，航空裝備概念股報漲，中航光電9.996%領漲， 中航高科、華伍股份、新研股份、貝斯特等個股跟漲。

　　航空裝備上市公司龍頭有：

　　航發動力：航空裝備龍頭。公司是一家國內大型航空發動機制造基地企業，其主要產品包括航空發動機、出口轉包生產等，是航空領域核心零部件制造企業。

　　中航光電：航空裝備龍頭。航空航天及防務業務開拓方面，精耕細作，探索建立新的防務市場開發體系，在“深空”，“深海”等高科技領域不斷取得新突破，艦船，兵器領域訂貨實現快速增長。

　　航空裝備概念上市公司其他的還有：

　　煉石航空：公司接到中國科學院工程熱物理研究所和公司參股公司中科航發的通知，由中科航發研制的750公斤推力等級中等涵道比渦扇發動機，繼2017年順利完成60小時持久性能試車考核后，在俄羅斯中央航空發動機研究院完成了高空臺性能測試工作。該型發動機的研制成功，填補了國內該推力等級渦扇發動機的空白。其在軍用高空、高速和長航時無人機及民用小型行政機方面，具有良好的市場前景。2018年8月9日晚間公告，公司將名稱變更為“煉石航空科技股份有限公司”，經營范圍將變更為飛機零部件、航空發動機及其零部件等的制造、銷售、維修及相關技術服務；有色金屬礦產開發、冶煉、貿易等。煉石有色以全資子公司煉石投資(中國香港)公司為主體，完成了對英國加德納公司100%股權的收購工作。加德納是歐洲一家先進的航空航天零部件生產及系統集成的大型跨國企業，主要產品包括飛機的機翼前緣表層、發動機相關部件、起降設備、油泵罩等核心部件，是空客公司的一級供應商。

　　航發控制：公司主要從事發動機控制系統及部件，國際合作和非航民品及其他三大業務。其中，發動機控制系統及部件主要包含航空發動機控制系統及衍生產品的研制，生產，修理和銷售，國際合作業務主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產，如民用飛機控制系統零部件，航空發動機搖臂等小型件，航空精密零部件的加工制造，航空發動機燃油控制系統的裝配與調試。非航民品及其他業務主要涉及以動力控制系統核心技術為基礎，重點向燃機控制，新能源控制，汽車自動變速控制，工程及行走機械配套產品等相關領域輻射和延伸產品的研制，生產，銷售和服務。

　　中航西飛：中航西安飛機工業集團股份有限公司(簡稱中航西飛，是中國航空工業集團公司直屬的核心業務板塊之一。

　　海特高新：公司作為國內航空技術服務行業的領先企業之一，在航空機載設備的檢測及維修、航空中小型發動機維修、通用航空維修及服務、航空培訓、部分航空技術研發領域、航空部附件制造、航空工程改裝等方面已經達到國際先進水平。目前，公司的簽約客戶已基本涵蓋中國國內全部民用航空公司、部隊用戶以及其他航空單位。

　　成飛集成：公司控股股東為成都飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱，中航工業成飛、成飛），原名“國營132廠”，是隸屬中國航空工業集團公司（中航工業）的特大型企業，集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機制造企業。

　　博云新材：公司主要生產和銷售航空航天產品、環保型高性能汽車剎車片、高性能模具材料等三大類具有自主知識產權的粉末冶金復合材料產品。其中，公司主導產品航空航天產品已應用在波音－737系列、波音－757系列、空客-320系列、圖－154和多種軍用飛機以及多種型號火箭上，是國內同類產品規模最大的生產企業。

　　 數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。