水上運(yùn)輸上市公司有哪些？水上運(yùn)輸概念股票介紹

　　今日收盤(pán)簡(jiǎn)訊，6月17日水上運(yùn)輸概念報(bào)漲，寧波海運(yùn)（5.4，0.31，6.09%）領(lǐng)漲，中遠(yuǎn)海能(6.15，0.16，2.671%)、秦港股份(2.7，0.02，0.746%)、招商蛇口(11.1，0.05，0.452%)、上海雅仕(12.58，0.01，0.08%)等跟漲。水上運(yùn)輸上市公司：

　　寧波海運(yùn)：

　　公司2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入5.05億，同比增長(zhǎng)33.18%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4820萬(wàn)。

　　公司為地方國(guó)企，實(shí)控人是浙江省國(guó)資委；經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游、國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸；主要貨源為煤炭、礦砂、糧食、鋼材等大宗散貨；散貨船隊(duì)以靈便型和巴拿馬型船舶為主，總運(yùn)力規(guī)模達(dá)95.65萬(wàn)載重噸；17年公司新建的3艘4.95萬(wàn)載重噸散貨船已全部投入營(yíng)運(yùn)；2017年水路貨物運(yùn)輸收入11.72億，占比74.00%。

　　中遠(yuǎn)海能：

　　公司2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入30.77億，同比增長(zhǎng)-24.36%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.43億，同比增長(zhǎng)-45.51%；每股收益為0.0719元。

　　公司為央企，實(shí)控人是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)；主營(yíng)業(yè)務(wù)為中國(guó)沿海地區(qū)和全球的成品油及原油運(yùn)輸，中國(guó)進(jìn)口液化天然氣運(yùn)輸；油輪船隊(duì)規(guī)模全球排名第一；2017年水上運(yùn)輸業(yè)收入95.36億，營(yíng)收占比100%。

　　秦港股份：

　　公司2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入16.44億，同比增長(zhǎng)29.63%；每股收益為0.0600元。

　　公司為客戶提供高度一體化的綜合港口服務(wù)，包括裝卸、堆存、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及物流服務(wù)，經(jīng)營(yíng)貨種主要包括煤炭、金屬礦石、油品及液體化工、集裝箱、雜貨及其他貨品。

　　上海雅仕：

　　公司2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3.82億，同比增長(zhǎng)15.91%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2424萬(wàn)，同比增長(zhǎng)159.32%；每股收益為0.1837元。

　　根據(jù)2012年10月中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)公布的《上市公司行業(yè)分類(lèi)指引》(2012年修訂)，將交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)進(jìn)一步細(xì)分為鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)、裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)。

　　廣州港：

　　公司2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入27.33億，同比增長(zhǎng)11.49%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.55億，同比增長(zhǎng)7.53%；每股收益為0.0400元。

　　項(xiàng)目功能定位為滿足海鐵聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸，同時(shí)面向電商和第三方物流開(kāi)展DC、CFS業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)型物流園區(qū)——即具有海鐵聯(lián)運(yùn)功能的綜合物流園。

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