2024年減震器概念龍頭上市公司(附名單)(2024/2/29)

　　減震器概念龍頭上市公司有：

　　正裕工業603089：龍頭股。在近3個交易日中，正裕工業有1天下跌，期間整體下跌6.77%，最高價為9.38元，最低價為9元。和3個交易日前相比，正裕工業的市值下跌了1.32億元。　

　　正裕工業在扣非凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為6618.88萬元、433.64萬元、2307.33萬元、6358.11萬元。

　　公司通過對空氣懸架系統減震器的研發與完善，已掌握其中的核心技術，在該技術領域已有所建樹與積累。目前實現少量銷售，占公司銷售比例較低。

　　渤海汽車600960：龍頭股。回顧近3個交易日，渤海汽車有1天下跌，期間整體下跌6.25%，最高價為3.56元，最低價為4.3元，總市值下跌了2.19億元，下跌了6.25%。　

　　渤海汽車在扣非凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為4173.41萬元、-9942.67萬元、-1.16億元、-9435.29萬元。

　　拓普集團601689：龍頭股。拓普集團近3日股價有1天下跌，下跌2.25%，2024年股價下跌-25.17%，市值為682.78億元。　

　　公司在扣非凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為4.15億元、5.75億元、9.71億元、16.56億元。

　　減震器概念股其他的還有：

　　聯誠精密002921：回顧近7個交易日，聯誠精密有5天上漲。期間整體上漲5.82%，最高價為10.5元，最低價為12.73元，總成交量6608.1萬手。

　　公司主營各種精密機械零部件的研發設計和生產制造，具備鑄鐵、鑄鋁等金屬鑄件產品模具開發、鑄造、機械加工于一體的完整的產業鏈，主要產品有汽車水泵殼體、軸承座、箱體、機架、輪轂、法蘭、減震輪/環、減震器配件殼體、閥門配件、油泵外殼等1,000多個品種。 公司于2021年6月9日晚發布2021年非公開發行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發行不超3182萬股，募資不超4.84億元用于精密液壓零部件智能制造項目、補充營運資金及償還貸款。精密液壓零部件智能制造項目總投資3.64億元，將形成新增年產26,430噸精密零部件的生產能力。

　　海達股份300320：近7日海達股份股價上漲6.26%，2024年股價下跌-28.17%，最高價為6.51元，市值為36.49億元。

　　公司以橡塑材料改性研發為核心，為全球客戶提供密封、減振系統解決方案，產品廣泛應用于軌道交通、建筑、汽車、航運等四大領域。旗下科諾精工主要從事高精密汽車天窗導軌型材、高性能汽車專用管材、棒材和型材、辦公設備零件及其他工業鋁擠壓材的研發、生產和銷售，是國內業務規模較大的、較為專業的汽車天窗導軌材料供應商之一，產品廣泛用于寶馬、奔馳、奧迪、大眾、通用、福特等多種車型。汽車用鋁擠壓材產品包括天窗導軌型材、汽車減震器、助力泵、膨脹閥、制動活塞等專用管材、棒材、型材。

　　博俊科技300926：在近7個交易日中，博俊科技有6天上漲，期間整體上漲10.79%，最高價為31元，最低價為24.6元。和7個交易日前相比，博俊科技的市值上漲了8.56億元。

　　公司主要從事汽車精密零部件和精密模具的研發、設計、生產和銷售，零部件產品覆蓋框架類、傳動類、其他類等，典型產品包括轉向管柱、發動機部件、離合器部件、減震器部件、門鎖底板、玻璃升降器、手剎部件、排檔部件、腳踏部件、車燈部件等，應用于轉向系統、動力系統、車門系統、天窗系統、電子系統等。公司主要客戶為蒂森克虜伯、麥格納、福益、耐世特、凱毅德、德爾福、偉巴斯特、科德等國際優秀汽車零部件制造企業，最終配套應用于大眾、福特、通用、上汽、沃爾沃、吉利、長城、奧迪等知名汽車企業所生產的車型中。

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