國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即 汽車尾氣處理概念股有望增長(zhǎng)(2)

　　6月2日~3日，艾可藍(lán)先后接待了上投摩根、景林資產(chǎn)、中歐基金等在內(nèi)的兩批次合計(jì)逾20家機(jī)構(gòu)。公司主營(yíng)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理產(chǎn)品及與大氣環(huán)保相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，目前主要產(chǎn)品包括符合機(jī)動(dòng)車國(guó)四/國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)尾氣凈化產(chǎn)品和汽油機(jī)尾氣凈化產(chǎn)品，同時(shí)形成小規(guī)模的VOCs(揮發(fā)性有機(jī)物)廢氣治理設(shè)備收入。該公司現(xiàn)價(jià)86.52元/股，為歷史最高。

　　調(diào)研中，艾可藍(lán)介紹了公司在國(guó)六階段的規(guī)劃。艾可藍(lán)表示，在國(guó)五階段及之前，公司產(chǎn)品主要以輕型柴油機(jī)后處理產(chǎn)品為主，公司汽油機(jī)后處理產(chǎn)品在公司業(yè)務(wù)中占比較小;國(guó)六階段，隨著汽油機(jī)后處理產(chǎn)品價(jià)值量的提升，汽油機(jī)后處理也有廣闊的市場(chǎng)前景，是公司重點(diǎn)開拓的市場(chǎng)之一。

　　重型柴油機(jī)雖然總量上比輕型柴油機(jī)量少，但也是公司今后業(yè)務(wù)的重要構(gòu)成部分;從技術(shù)上看，兩者并沒(méi)有技術(shù)和產(chǎn)品上瓶頸，公司也會(huì)著力開發(fā)中重型柴油機(jī)尾氣后處理市場(chǎng)。

　　目前，艾可藍(lán)已在國(guó)六汽油機(jī)后處理產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)批量供貨，在國(guó)六柴油機(jī)后處理產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)小批量供貨。

　　不過(guò)，艾可藍(lán)在最新股價(jià)異動(dòng)公告中表示，公司雖然已有應(yīng)對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)尾氣后處理產(chǎn)品，但目前仍以銷售國(guó)五輕型柴油機(jī)后處理產(chǎn)品為主，后期如果行業(yè)政策落地時(shí)間、客戶拓展進(jìn)度及國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程等不及預(yù)期，公司業(yè)績(jī)也可能出現(xiàn)波動(dòng)。