作為鈦精礦的下游，海綿鈦在高增長的產業快車上也有突出表現。
數據顯示，受上游鈦精礦供給緊張的影響，3月份以來整條產業鏈從鈦精礦到海綿鈦再到鈦錠的價格均出現大幅攀升，其中海綿鈦價格較年初上漲超過70%，鈦精礦較年初上漲超過130%。
專家指出，之所以海綿鈦價格的上漲幅度明顯小于鈦精礦，主要是由于前者產能過剩。目前，我國的海綿鈦廠家超過十余個，中、低檔市場競爭激烈。
對此，主管部門已經考慮出臺政策，準備對海綿鈦行業實施準入管理，對無明顯技術特色或屬重復建設的大項目，“十二五”期間將不予以立項。
同時相關部門計劃，“十二五”期間，海綿鈦的產能將控制在10萬噸/年以內，其中海綿鈦零級品級率70%以上；同時鼓勵優勢企業積極整合，預計形成3—5家世界級的大企業（海綿鈦或鈦錠的產量過萬噸）。
分析人士認為，攀鋼釩鈦已經掌握了我國95%的鈦資源，未來五年最有希望成為世界級的海綿鈦巨頭。實際上，該公司1.5萬噸海綿鈦項目已經在今年4月投產。
中投證券分析師初學良認為，隨著該公司鈦業務鏈條的初步完善，以及技術層面的逐步提高，公司有望成為鈦產業鏈上的絕對龍頭。
中國有色金屬協會的相關人士表示，經過50多年的發展，中國鈦產業規模已基本位居世界前兩位，但產品質量偏于中、低檔，并有若干品種規格存在空白，還不能完全滿足國家需要。因此，要把加強技術創新、提高產品質量、開發新品種、優化技術經濟指標，作為產業發展的主要方向，提升產品質量和優化產業結構。
根據工信部等主管部門的設想，“十二五”期間，將對涉及小規格高精度鈦合金棒絲材進行重點開發，以滿足航空及醫療等行業對鈦棒絲材的需求；研究鈦及鈦合金擠壓技術以滿足航空航天、艦船和海洋油氣開采所需的擠壓型材和管材，形成過百億元的產業集群或企業。