據南方財富網概念查詢工具數據顯示，船舶制造股票上市公司龍頭有：
濰柴重機：
船舶制造龍頭。濰柴重機在凈利潤方面，從2020年到2023年，分別為1.1億元、1.37億元、1.41億元、1.66億元。
濰柴重機近7個交易日，期間整體上漲1.24%，最高價為25.68元，最低價為32.87元，總成交量2.13億手。2025年來上漲34.77%。
中國重工：
船舶制造龍頭。在中國重工凈利潤方面，從2020年到2023年，分別為-3.77億元、2.2億元、-22.11億元、-7.82億元。
船舶行業整體市場環境影響，公司前期承接的低價訂單達到收入確認節點，同時，公司當年實際收到的船舶融資保理利息收入金額較2014年度大幅減少所致。
在近7個交易日中，中國重工有5天下跌，期間整體下跌3.61%，最高價為4.32元，最低價為4.26元。和7個交易日前相比，中國重工的市值下跌了34.2億元。
中國船舶：
船舶制造龍頭。在凈利潤方面，中國船舶從2020年到2023年，分別為3.06億元、2.14億元、1.72億元、29.57億元。
近7個交易日，中國船舶下跌4.27%，最高價為31.36元，總市值下跌了58.14億元，2025年來下跌-18.06%。
中船防務：
船舶制造龍頭。公司在凈利潤方面，從2020年到2023年，分別為36.62億元、7938.74萬元、6.88億元、4806.76萬元。
回顧近7個交易日，中船防務有6天下跌。期間整體下跌2.35%，最高價為22.9元，最低價為23.3元，總成交量4996.42萬手。
中國動力：
船舶制造龍頭。中國動力在凈利潤方面，從2020年到2023年，分別為5.43億元、6.35億元、3.36億元、7.79億元。
近7個交易日，中國動力下跌1.64%，最高價為22.21元，總市值下跌了8.11億元，2025年來下跌-11.53%。
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