據南方財富網概念查詢工具數據顯示，地鐵板塊龍頭股票有：
內蒙一機：地鐵龍頭，9月2日消息，內蒙一機（600967）開盤跌2.17%，報22.150元/股，成交量1.08億手，換手率6.37%，振幅跌10%。
內蒙一機2025年第二季度季報顯示，公司實現總營收29.96億元，同比增長19.64%；毛利潤為2.52億元，凈利潤為1.02億元。
寶塔實業：地鐵龍頭，9月3日開盤消息，ST寶實今年來漲幅下跌-27.49%，截至14時19分，該股跌1.36%，報5.020元，總市值為57.16億元，PE為-33.47。
*ST寶實2025年第二季度季報顯示，*ST寶實實現總營收7464.71萬元，同比增長19.16%；毛利潤為119.13萬元，毛利率1.6%。
公司從事石油機械、冶金軋機、重載汽車、軌道交通軸承的研發、生產和銷售，軌道交通軸承中"城軌B型車軸箱軸承"已于2017年9月9日通過北京地鐵8號線試運行，順利通過行業研制及運行考核項目評審，取得地鐵軸承生產資質，打破了原有地鐵軸承完全依賴進口的困局，可以形成國產替代。
隧道股份：地鐵龍頭，9月3日消息，隧道股份7日內股價下跌0.93%，最新報6.430元，成交額1.54億元。
2025年第二季度季報顯示，隧道股份實現營收114.71億元，同比增長-17.56%；毛利潤為18.1億元，凈利潤為3.98億元。
2016年公司中標新加坡鐵湯申線T305和T310標、孟買地鐵三號線1標和7標工程等。
捷安高科：地鐵龍頭，9月2日12時05分，捷安高科跌10.95%，報11.090元；5日內股價下跌16.77%，成交額2.05億元，市值為22.74億元。
2025年第二季度季報顯示，捷安高科公司營業總收入7682.37萬，同比增長-11.5%；毛利潤為3340.45萬，凈利潤為676萬元。
地鐵股票其他的還有：
北方國際：9月3日開盤最新消息，北方國際5日內股價下跌4.53%，截至14時11分，該股報11.030元跌2.11%。
2017年公司在執行項目克服了各種困難，確保按計劃推進。巴基斯坦軌道交通橙線項目完成土建總體工程量的76%,發運機電70批次并完成10%工程量的安裝，同時啟動了運營的籌備工作。埃塞俄比亞AddisAbaba-Djibouti鐵路車輛采購項目完成了各項發運任務，已于2018年1月1日正式進入商業運營。伊朗馬什哈德2號線地鐵車輛項目車輛投入運營。
天健集團：9月2日開盤最新消息，天健集團今年來下跌-15.13%，截至12時17分，該股跌0.28%報3.570元。
公司的交通疏解工程：深圳地鐵7號線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復工程)7602標段；深圳市城市軌道交通6號線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復工程)6601-1標段；深圳地鐵6號線給排水管線改遷及恢復工程6602-1標段；深圳地鐵10號線給排水管線改遷及恢復工程10611標段；深圳地鐵9號線西延線給排水管線改遷及恢復工程9612標段；深圳市城市軌道交通9號線交通疏解工程9602-2標段；深圳市城市軌道交通9號線二期西延線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復工程)9611標段等。
盈峰環境：9月3日消息，截至11時46分盈峰環境跌0.14%，報6.850元，換手率1.21%，成交量3818萬手，成交額2.67億元。
"軌道交通領域，公司研發DTF型地鐵隧道軸流風機，通過國家級科技成果鑒定，技術工藝到達當時國際先進水平。公司借助CFD(計算機流體動力學),率先在國內開發出大流量、高壓力、高效率、低噪音的地鐵通風與空氣處理設備，在提高設備運行效率的同時降低了體積和重量，并全面替代進口，改變了通風與空氣處理設備依賴進口的局面。截止目前，公司承接國內外軌道交通工程配套近100條，產品配套遍布如北京地鐵線、杭州地鐵線、廣州地鐵線、深圳地鐵線、香港地鐵線、新加坡地鐵線等國內外地鐵線路。
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