港口行業龍頭股有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，港口行業龍頭股有：
上港集團（600018）：港口龍頭，10月27日消息，上港集團資金凈流入137.51萬元，超大單凈流入213.24萬元，換手率0.18%，成交金額2.4億元。
公司注冊地為中國（上海）自由貿易試驗區，經營模式主要為客戶提供港口及相關服務，收取港口作業包干費、堆存保管費和港口其他收費。
珠海港（000507）：港口龍頭，資金流向數據方面，10月27日主力資金凈流流出304.99萬元，超大單資金凈流出368.45萬元，大單資金凈流入63.47萬元，散戶資金凈流入598.04萬元。
北部灣港（000582）：港口龍頭，10月27日消息，北部灣港資金凈流入1057.73萬元，超大單資金凈流入1100.96萬元，換手率1.49%，成交金額2.49億元。
港口行業股票其他的還有：
招商港口（001872）：本次收購的公司主要從事集裝箱和散雜貨的港口裝卸、倉儲、運輸及其它配套服務，交易完成后，招商局集團優質港口資產將注入深赤灣，將實現境內平臺控制境外平臺的架構。
日照港（600017）：公司位于山東日照市，地處山東半島，與韓國隔海相望。日照港是國內重點發展的沿海二十個主樞紐港之一，港區陸域范圍為1034公頃，水域范圍為300平方公里，營運碼頭總長為7817米，已成為中國沿海第九個億噸大港，煤炭與礦石是最主要經營貨種，是國內重要的煤炭、礦石、水泥等大宗散貨中轉基地和大宗散貨物流中心，在國內港口中鐵礦石進口量第一、北方港口中煤炭進口量第一。2013年度公司共完成貨物吞吐量24169萬噸，同比增長9%。全年共完成外貿貨物吞吐量18946萬噸，同比增長11%；完成內貿貨物吞吐量5223萬噸，同比增長3%。
錦州港（600190）：根據交通運輸部數據顯示，2019年全國港口貨物吞吐量累計完成1，395，083萬噸，同比增長8.8%；錦州港口岸吞吐量同比增長3.5%，位于全國沿海港口吞吐量排名第23位。
重慶港（600279）：公司以港口為依托，圍繞鐵、公、水多式聯運，充分整合倉儲、航運、鐵路、公路、口岸等物流要素資源，積極拓展貿易物流、供應鏈物流等業務。
天津港（600717）：天津港是我國北方地區貨類齊全的綜合性國際大港。已形成了以集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭為“四大支柱”、以鋼材、糧食等為“一群重點”的貨源結構，是環渤海地區規模最大的綜合性港口。天津港是我國最大的焦炭出口港，第二大鐵礦石進口港，中國北方的集裝箱干線港，并已躋身全國油品大港行列。目前已同世界上的180多個國家和地區的400多個港口有貿易往來，每月集裝箱航班400余班。
寧波海運（600798）：核心邏輯：形成以煤炭運輸為主的專業化散貨運輸經營格局，經營面輻射全國前海港口和長江流域。公司航運航跡遍布了30多個國家的60多個港口。優勢：依托寧波舟山港深水良港（全球吞吐量第一）的地域優勢，與國內大型能源集團建立了長期合作關系，為其業務持續增長提供了堅實的保障。
唐山港（601000）：公司所在地唐山海港開發區臨港產業帶是公司絕對壟斷腹地，面積430平方公里，重點發展精品鋼鐵、煤化工、裝備制造、港口物流、生態旅游五大產業，能夠生成貨源1000多萬噸；直接經濟腹地唐山市是國內北方重要工業城市，其中唐山市65%以上的鋼鐵產能是公司的優勢貨源腹地，公司與主要客戶間的運輸距離短、成本低，對客戶的吸附能力很強，在鋼材、焦煤、鐵礦石等貨種的市場競爭中優勢突出；公司延伸經濟腹地包括山西、內蒙、陜西、甘肅、寧夏、新疆等廣大中西部地區，其中“三西”地區(山西、陜西和內蒙古西部)是國內煤炭的主要生產基地，依托唐港鐵路、大秦鐵路集疏運優勢，近年來京唐港區煤炭年吞吐量在1億噸以上，是北煤南運的主要下水港口之一。
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