2025年哪些才是港口龍頭？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，港口龍頭有：
鹽田港：港口龍頭，近3日股價下跌1.78%，2025年股價下跌-8.46%。
碼頭的開發與經營；貨物裝卸與運輸；港口配套交通設施建設與經營；港口配套倉儲及工業設施建設與經營；港口配套生活服務設施的建設與經營；集裝箱修理；轉口貿易；經營進出口業務。
北部灣港：港口龍頭，在近3個交易日中，北部灣港有3天下跌，期間整體下跌1.84%，最高價為8.95元，最低價為8.76元。和3個交易日前相比，北部灣港的市值下跌了3.79億元。
上港集團：港口龍頭，近3日上港集團下跌0.9%，現報5.59元，2025年股價下跌-10.67%，總市值1287.46億元。
招商港口：11月4日消息，招商港口15時收盤報19.890元，漲0.24%，成交金額7212.24萬元，換手率0.16%。
國內最大的全球港口業務板塊管理和資本運營平臺。
重慶港：11月20日消息，重慶港7日內股價下跌11.18%，截至15時收盤，該股報5.010元，跌0.56%，總市值為59.46億元。
作為長江上游的重要港口，重慶港在西部地區的物流運輸中發揮著重要作用，鐵水聯運的推進將有助于其加強與內陸地區的聯系，提高貨物的集散能力。
連云港：11月13日消息，連云港開盤報價5.63元，收盤于5.230元。3日內股價下跌5.35%，總市值為64.89億元。
中歐班列核心樞紐，停戰后東歐貿易需求回升，港口吞吐量預計增長30%，糧食專列常態化運營。
寧波港：11月12日寧波港消息，該股下午3點收盤報3.680元，跌0.26%，換手率0.27%，成交量5276.88萬手，今年來下跌-4.62%。
寧波舟山港是我國重要的港口集群，其集裝箱吞吐量在全球名列前茅，該計劃的實施將有助于其進一步優化運輸結構，提高鐵水聯運的比例，降低物流成本。
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