根據南方財富網概念查詢工具數據統計，A股7家油運相關上市公司已發布2024年前三季度財報。2024年前三季度大家都過得怎么樣？一起來看看吧。
油運主要上市公司
中遠海控(601919)：公司2024年第三季度營收同比增長71.89%至735.36億元；中遠海控凈利潤為212.54億，同比增長285.71%，毛利潤為300.11億，毛利率40.81%。
截至15點收盤，中遠海控跌2.95%，股價報14.160元，成交1.22億股，成交金額17.36億元，換手率0.96%，最新A股總市值達2260.17億元，A股流通市值1807.09億元。
短期看，受疫情影響，目前油運市場較為低迷；中長期來看，油運行業供給端優化空間較大，新船訂單處于歷史低位，而潛在可拆解的老舊船舶較多，預計2021年以后供給增速將明顯放緩，若疫情得以控制，油運需求恢復正常，市場有望重新向上，投資者可擇機配置。
中遠海能(600026)：公司2024年第三季度營收同比增長10.76%至54.93億元；中遠海能凈利潤為8.08億，同比增長-10.93%，毛利潤為13.17億，毛利率23.98%。
4月3日消息，中遠海能今年來漲幅下跌-5.45%，最新報11.000元，跌1.7%，成交額3.24億元。
2021年干散貨市場明顯改善，隨著需求復蘇，有望開啟盈利向上周期。今年下半年隨著需求復蘇和原油庫存下降，疊加市場傳統旺季，油運需求有望恢復。公司專注遠洋運輸，從事國際干散貨運輸和國際原油運輸。
招商南油(601975)：2024年第三季度公司營收同比增長-0.73%至14.8億元；招商南油凈利潤為4.36億，同比增長20.9%，毛利潤為4.71億，毛利率31.85%。
4月3日收盤最新消息，招商南油5日內股價下跌0.34% 。
預計上半年凈利潤為11億元到12億元，同比增加226%到256%。上半年油輪運輸市場顯著復蘇，國際成品油運價好于上年同期，公司充分發揮船舶內外貿兼營的優勢，抓住了國內、國際市場的階段性高位，運輸收入同比增加；因國際原油價格下降、運力及航線調整等原因，燃料費及港口費等運輸成本同比減少。
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