海運概念龍頭（2025/3/18）
海運概念龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，海運概念龍頭有：
鳳凰航運：海運龍頭股。
從公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2023年的-1611.53萬元，最高為2021年的9783.77萬元。
近5個交易日股價上漲1.81%，最高價為5.15元，總市值上漲了9108.75萬。
主要業(yè)務(wù)為干散貨航運及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、綜合物流及特種大件運輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等；在沿海航運市場具備較強的競爭優(yōu)勢；18年，受租賃船舶集中離去、海運事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團隊部分員工集中離職影響，公司運力、經(jīng)營狀況不容樂觀。
中遠(yuǎn)?？兀?/strong>海運龍頭股。
從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為96.74%，過去五年扣非凈利潤最低為2019年的15.85億元，最高為2022年的1091.38億元。
近5個交易日股價上漲3.43%，最高價為14.33元，總市值上漲了78.21億，當(dāng)前市值為2271.35億元。
中國遠(yuǎn)洋海運集團旗下，主要通過全資子公司中遠(yuǎn)海運集運和控股子公司東方海外國際，經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)；截至18年末，公司共經(jīng)營291條國際航線（含國際支線）、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線，經(jīng)營集裝箱船隊合計477艘，運力276萬標(biāo)準(zhǔn)箱，位列行業(yè)第三。
中遠(yuǎn)海發(fā)：海運龍頭股。
從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，中遠(yuǎn)海發(fā)近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為-6.69%，過去五年扣非凈利潤最低為2023年的12.3億元，最高為2021年的42.98億元。
在近5個交易日中，中遠(yuǎn)海發(fā)有4天上漲，期間整體上漲2.94%。和5個交易日前相比，中遠(yuǎn)海發(fā)的市值上漲了9.5億元，上漲了2.94%。
招商輪船：海運龍頭股。
從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，招商輪船近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為31.89%，過去五年扣非凈利潤最低為2019年的15.34億元，最高為2022年的48.09億元。
近5個交易日股價上漲0.16%，最高價為6.41元，總市值上漲了8143.81萬，當(dāng)前市值為517.95億元。
中集集團：回顧近30個交易日，中集集團上漲8.1%，最高價為9.35元，總成交量10.4億手。
中遠(yuǎn)海特：中遠(yuǎn)海特在近30日股價下跌3.64%，最高價為6.92元，最低價為6.81元。當(dāng)前市值為141.25億元，2025年股價下跌-10.61%。
寧波能源：在近30個交易日中，寧波能源有17天上漲，期間整體上漲16.24%，最高價為5.1元，最低價為3.96元。和30個交易日前相比，寧波能源的市值上漲了8.61億元，上漲了16.24%。
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