據南方財富網概念查詢工具數據顯示，民用航空概念股龍頭股票有：
安達維爾：民用航空龍頭，北京時間4月9日，安達維爾開盤報價13.66元，收盤于15.340元，相比上一個交易日的收盤漲12.51%報13.75元。當日最高價15.8元，最低達13.36元，成交量1415.83萬手，總市值39.07億元。
回顧近7個交易日，安達維爾有5天下跌。期間整體下跌20.73%，最高價為16.6元，最低價為17.32元，總成交量3346.03萬手。
2023年，安達維爾公司實現凈利潤1.13億，同比增長347.69%，近三年復合增長為229.92%；每股收益0.44元。公司業務板塊包括：民用航空事業部、航空設備公司和智能事業部。公司致力于向航空航天與防務領域客戶提供綜合性產品、服務與解決方案。
晨曦航空：民用航空龍頭，4月9日消息，晨曦航空最新報10.190元，漲20.02%。成交量3099.96萬手，總市值為56.06億元。
近7日晨曦航空股價下跌16.49%，2025年股價下跌-32.04%，最高價為10.22元，市值為56.06億元。
晨曦航空公司2023年實現凈利潤575.42萬，同比增長-83.87%，近五年復合增長為-41.34%；每股收益0.01元。
華夏航空：民用航空龍頭，4月9日，華夏航空收盤漲5.9%，報于7.580。當日最高價為7.67元，最低達6.82元，成交量1958.54萬手，總市值為96.89億元。
華夏航空近7個交易日，期間整體下跌2.67%，最高價為7.31元，最低價為7.62元，總成交量9037.97萬手。2025年來下跌-8.99%。
2023年，公司實現凈利潤-9.65億，同比增長51.12%，近三年復合增長為192.79%；每股收益-0.76元。華夏航空股份有限公司(以下簡稱“華夏航空”)成立于2006年，是中國支線航空商業模式的引領者和主要踐行者，是目前中國長期專注于支線的獨立航空公司。
民用航空上市公司有哪些？
白云機場：
白云機場（600004）3日內股價1天下跌，下跌4.72%，最新報8.66元，2025年來下跌-10.6%。
上海機場：
近3日股價下跌2.4%，2025年股價下跌-7.97%。
海航控股：
近3日海航控股下跌7.52%，現報1.33元，2025年股價下跌-27.82%，總市值600.7億元。
廈門空港：
回顧近3個交易日，廈門空港有1天下跌，期間整體下跌8.38%，最高價為14.73元，最低價為14.94元，總市值下跌了4.79億元，下跌了8.38%。
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