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      民用航空概念龍頭一覽(2025/12/5)

      南方財富網(wǎng) 2025-12-05 17:05

      安達(dá)維爾民用航空龍頭。

      從近三年營收復(fù)合增長來看,公司近三年營收復(fù)合增長為23.85%,過去三年營收最低為2022年的4.13億元,最高為2023年的8.51億元。

      在近5個交易日中,安達(dá)維爾有2天上漲,期間整體上漲1.3%。和5個交易日前相比,安達(dá)維爾的市值上漲了5593萬元,上漲了1.3%。

      是航空裝備行業(yè)股。公司在北京市海淀區(qū)知春路1號學(xué)院國際大廈11層1112室。

      華夏航空:民用航空龍頭。

      從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,最高為2024年的2.68億元。

      在近5個交易日中,華夏航空有3天下跌,期間整體下跌0.79%。和5個交易日前相比,華夏航空的市值下跌了1.02億元,下跌了0.79%。

      晨曦航空:民用航空龍頭。

      從近五年營收復(fù)合增長來看,晨曦航空近五年營收復(fù)合增長為-15.12%,過去五年營收最高為2020年的2.71億元,最低為2024年的1.41億元。

      回顧近5個交易日,晨曦航空有3天下跌。期間整體下跌1.51%,最高價為17.97元,最低價為17.3元,總成交量1.53億手。

      白云機場:回顧近30個交易日,白云機場股價上漲2.15%,最高價為10.41元,當(dāng)前市值為230.76億元。

      上海機場:近30日上海機場股價上漲1.32%,最高價為34.92元,2025年股價下跌-7.36%。

      海航控股:回顧近30個交易日,海航控股上漲4.52%,最高價為1.93元,總成交量198.92億手。

      本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

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