2025年航運龍頭梳理
在2025年A股市場中航運龍頭會是哪些呢？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，2025年航運龍頭：
鳳凰航運：航運龍頭，
近7日股價下跌2.88%，2025年股價上漲3.7%。
從近三年ROE來看，過去三年ROE最低為2023年的-1.58%，最高為2021年的20.48%。
中遠海發：航運龍頭，
近7日中遠海發股價下跌2.97%，2025年股價下跌-10.59%，最高價為2.46元，市值為320.39億元。
從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-54.76%，過去三年ROE最低為2023年的4.85%，最高為2021年的23.7%。
三峽旅游：航運龍頭，
近7日三峽旅游股價下跌3.29%，2025年股價下跌-3.29%，最高價為5.05元，市值為35.22億元。
三峽旅游從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為2.32%，過去三年ROE最低為2022年的0.14%，最高為2023年的4.24%。
中遠?？兀?/strong>航運龍頭，
在近7個交易日中，中遠?？赜?天下跌，期間整體下跌1.46%，最高價為14.86元，最低價為14.52元。和7個交易日前相比，中遠?？氐氖兄迪碌?3.52億元。
從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-65.75%，過去三年ROE最低為2023年的11.8%，最高為2021年的100.57%。
海航科技：航運龍頭，
近7個交易日，海航科技下跌4.03%，最高價為2.58元，總市值下跌了2.9億元，2025年來下跌-6.05%。
從公司近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-75.85%，過去三年ROE最低為2022年的2.77%，最高為2021年的57.25%。
寧波海運：航運龍頭，
近7個交易日，寧波海運下跌0.67%，最高價為2.97元，總市值下跌了2413.07萬元，下跌了0.67%。
從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-41.92%，過去三年ROE最低為2023年的2.84%，最高為2021年的8.42%。
中遠海能：航運龍頭，
近7個交易日，中遠海能下跌6.66%，最高價為12.34元，總市值下跌了36.73億元，2025年來下跌-0.26%。
從近三年ROE來看，過去三年ROE最低為2021年的-15.51%，最高為2023年的10.05%。
中創物流：航運龍頭，
近7個交易日，中創物流下跌2.52%，最高價為9.96元，總市值下跌了8666.67萬元，2025年來上漲1.31%。
從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為2.55%，過去三年ROE最低為2021年的10.28%，最高為2022年的11.45%。
航運概念股其他的還有：
青島港：近5個交易日股價下跌3.47%，最高價為9.03元，總市值下跌了19.47億，當前市值為560.83億元。
華貿物流：在近5個交易日中，華貿物流有2天下跌，期間整體下跌2.78%。和5個交易日前相比，華貿物流的市值下跌了2.09億元，下跌了2.78%。
連云港：近5個交易日股價下跌2.44%，最高價為3.79元，總市值下跌了1.12億，當前市值為45.78億元。
數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。