2025年干散貨運輸題材上市企業(yè)，名單整理！（11月27日）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，相關干散貨運輸題材上市企業(yè)有：

寧波遠洋：11月27日消息，寧波遠洋7日內(nèi)股價下跌5.34%，最新報9.180元，成交額6208.03萬元。

2024年公司實現(xiàn)營業(yè)收入52.72億元，同比增長17.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.54億元，同比增長9.86%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤5.24億元，同比增長14.3%。

2024年5月8日回復稱，公司近洋航線網(wǎng)絡主要輻射中國臺灣、日本、韓國、東南亞地區(qū)，內(nèi)貿(mào)航線已覆蓋包括東北、華北、華東、華南等地區(qū)，內(nèi)支線基本建成“浙江沿海、長江兩岸、南北沿線”的T字形集疏運網(wǎng)絡。公司船隊中集裝箱船舶梯度互補并保有一定數(shù)量的散貨船舶，運輸包括集裝箱、干散貨（如煤炭、鐵礦石）等貨種。

招商輪船：報8.650元/股，3日內(nèi)股價下跌2.31%，換手率0.68%，成交額4.77億元。

2024年公司實現(xiàn)營業(yè)收入257.99億元，同比增長-0.32%；歸屬于上市公司股東的凈利潤51.07億元，同比增長5.59%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤50.15億元，同比增長8.07%。

前三季度，公司實現(xiàn)營收142.05億元，同比增長8.59%；凈利39.8億元，同比增長277.40%；基本每股收益0.59元。三季度，國際干散貨運輸市場受鐵礦石、糧食等運輸需求強勁帶動，景氣回升，公司散貨船隊的經(jīng)營業(yè)績也從上半年的谷底迅速恢復。

鳳凰航運：11月27日收盤消息，鳳凰航運5日內(nèi)股價上漲4.61%，總市值為46.15億元。

2024年鳳凰航運實現(xiàn)營業(yè)收入8.88億元，同比增長-12.25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-8270.19萬元，同比增長-850.36%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-8994.95萬元，同比增長-458.16%。

主營業(yè)務是從事干貨運輸。

寧波海運：報3.680元/股，3日內(nèi)股價下跌1.09%，換手率1.45%，成交額6468.47萬元。

寧波海運2024年實現(xiàn)營業(yè)收入24.32億元，同比增長7.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2212.47萬元，同比增長-80.2%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-1316.73萬元，同比增長-114.16%。

前期連板龍頭，公司主要從事大宗干散貨運輸，以煤炭運輸為主，其他貨種包括鋼材、礦砂、石灰石、糧食等。公司擁有散貨船32艘，總運力規(guī)模163.02萬載重噸。

中遠海特：中遠海特（600428）跌0.15%，報6.830元，成交額1.39億元，換手率0.83%，振幅跌0.15%。

2024年中遠海特實現(xiàn)營業(yè)收入167.8億元，同比增長37.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤15.31億元，同比增長43.82%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤12.98億元，同比增長73.53%。

海航科技：11月27日消息，海航科技5日內(nèi)股價下跌1.29%，最新報3.890元，成交量5422.78萬手，總市值為112.78億元。

2024年實現(xiàn)營業(yè)收入11.17億元，同比增長71.64%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.24億元，同比增長-48.51%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1.12億元，同比增長415.15%。

散貨航運與大宗商品貿(mào)易綜合服務商。主要業(yè)務為鐵礦石、煤炭等全球航線運輸，可控運力111萬載重噸。大宗貿(mào)易依托航運網(wǎng)絡拓展商品供應鏈。

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