機場免稅概念龍頭股票：共四只，名單收好（2025/3/17）

機場免稅概念龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，機場免稅概念龍頭有：

深圳機場：機場免稅龍頭股。

從近三年凈利潤復合增長來看，最高為2023年的3.97億元。

在近5個交易日中，深圳機場有4天上漲，期間整體上漲1.18%。和5個交易日前相比，深圳機場的市值上漲了1.64億元，上漲了1.18%。

上海機場：機場免稅龍頭股。

從上海機場近三年凈利潤復合增長來看，最高為2023年的9.34億元。

回顧近5個交易日，上海機場有3天上漲。期間整體上漲1.53%，最高價為32.94元，最低價為31.98元，總成交量4515.93萬手。

公司運營管理浦東機場，經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預案，擬以44.09元/股向控股股東機場集團發(fā)行股份收購其持有的虹橋公司100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機場集團發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產(chǎn)流動資金、償還債務(wù)、標的資產(chǎn)的項目建設(shè)等。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超過40萬平方米，飛行區(qū)等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區(qū)貨運站主要從事航空貨運服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，浦東貨運站及西區(qū)貨運站是世界范圍內(nèi)最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場2號航站樓東側(cè)；其長3800米，寬60米，附屬建設(shè)了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡(luò)道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類機型。

海南機場：機場免稅龍頭股。

從近三年凈利潤復合增長來看，公司近三年凈利潤復合增長為43.41%，最高為2022年的18.52億元。

在近5個交易日中，海南機場有2天下跌，期間整體下跌0.52%。和5個交易日前相比，海南機場的市值下跌了2.29億元，下跌了0.52%。

中國中免：機場免稅龍頭股。

從中國中免近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-16.61%，最高為2021年的96.54億元。

在近5個交易日中，中國中免有4天上漲，期間整體上漲2.99%。和5個交易日前相比，中國中免的市值上漲了39.72億元，上漲了2.99%。

中國東航：近30日中國東航股價下跌2.37%，最高價為3.96元，2025年股價下跌-5.26%。

王府井：回顧近30個交易日，王府井上漲8.04%，最高價為14.98元，總成交量7.23億手。

中國國航：回顧近30個交易日，中國國航下跌0.67%，最高價為7.62元，總成交量28.34億手。

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