上海機場（600009）：
機場龍頭。從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-36.14%，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-30.76億元，最高為2019年的49.85億元。
世界超大型樞紐機場，也是長三角核心出入境口岸，國際和地區旅客量全國第一。
近30日上海機場股價下跌6.97%，最高價為32.98元，2025年股價下跌-11.24%。
白云機場（600004）：
機場龍頭。從白云機場近五年營收復合增長來看，近五年營收復合增長為-6.01%，過去五年營收最低為2022年的39.71億元，最高為2019年的82.39億元。
近30日白云機場股價下跌8.52%，最高價為9.23元，2025年股價下跌-13.61%。
深圳機場（000089）：
機場龍頭。從近五年凈利潤復合增長來看，深圳機場近五年凈利潤復合增長為-9.59%，過去五年凈利潤最低為2022年的-11.24億元，最高為2019年的5.94億元。
深圳機場在近30日股價下跌9.19%，最高價為6.85元，最低價為6.73元。當前市值為127.15億元，2025年股價下跌-11.13%。
機場概念股其他的還有：
中信海直（000099）：
4月7日，中信海直（000099）5日內股價下跌14.03%，今年來漲幅下跌-26.18%，跌10%，最新報20.890元/股。
春秋航空（601021）：
4月7日消息，春秋航空5日內股價下跌5.42%，該股最新報49.300元跌4.75%，成交4.82億元，換手率0.99%。
海航控股（600221）：
4月7日訊息，海航控股3日內股價下跌10%，市值為561.8億元，跌9.72%，最新報1.300元。
廈門空港（600897）：
廈門空港（600897）10日內股價下跌10.61%，最新報13.570元/股，跌8.74%，今年來漲幅下跌-12.23%。
本文相關數據僅供參考，不構成投資建議。力求但不保證數據的完全準確，如有錯漏請以中國證監會指定上市公司信息披露媒體為準，據此操作，風險自擔。
南方財富網聲明：資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息（包括但不限于文字、數據及圖表）全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等，若有侵權，請第一時間告知刪除。僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。