深圳機場（000089）：機場龍頭，4月30日股市消息，深圳機場（000089）開盤報6.770元/股，跌0.73%。公司股價沖高至6.86元，最低達6.72元，換手率0.45%。
深圳機場公司2023年實現凈利潤3.97億，同比增長135.29%，近五年復合增長為-9.59%；每股收益0.19元。
公司持有成都雙流國際機場股份有限公司21%股權，2015年1-6月雙流機場虧損4866萬元。
上海機場（600009）：機場龍頭，4月30日開盤消息，上海機場5日內股價上漲0.19%，今年來漲幅下跌-6.25%，最新報32.140元，漲0.03%，市盈率為41.21。
上海機場公司2023年實現凈利潤9.34億，同比增長131.19%，近五年復合增長為-34.36%；每股收益0.38元。
白云機場（600004）：機場龍頭，4月30日，白云機場開盤報8.88元，截至13時55分，報9.020元，成交額2.89億元，換手率1.36%，市值為213.48億元。
2023年報顯示，白云機場實現凈利潤4.42億，同比增長141.25%。
機場板塊概念股其他的還有：
南方航空（600029）：支線航空發展迅速，支線機場旅客吞吐量增速快于全國平均增速11.4個百分點。
中國東航（600115）：公司為國內三大航空公司之一，構建了以上海為核心樞紐、以西安和昆明為區域樞紐，覆蓋整個中國并輻射亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲的航空運輸網絡，加入天合聯盟后，東航的航線網絡通達全球187個國家超過1000個目的地。公司主要營運基地位于上海。2013年，以航班起降架次統計，公司在上海虹橋機場的市場份額為48.7%。
海航控股（600221）：公司是海航集團下屬航空運輸產業集團的龍頭企業。2011年5月11日，海南省已獲地方免稅業務經營資質，首家本土免稅店“海島免稅”位于海口美蘭機場。該免稅店由海南省國資委和海航集團下屬海島建設合資經營，但雙方股權比例還沒最后確定，以中間供貨商模式經營，德國免稅業龍頭企業漢納曼集團將成為免稅店的獨家供貨渠道。
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