據南方財富網概念查詢工具數據顯示，機場板塊龍頭股票有：
2025年第三季度季報顯示，深圳機場實現總營收13.11億元，同比增長7.98%；毛利潤為2.86億元，毛利率21.79%。
深圳機場3月1日稱，國際機場協會項目獲獎名單，深圳機場從40家同量級機場中脫穎而出，與另外8家機場共同獲評全球旅客吞吐量4000萬級以上最佳機場。據了解，2020年，全球共有348家機場參與ASQ項目評選，該項目是國際機場協會針對旅客服務質量開展的滿意度調查項目，是目前機場運營方所能獲得的最高榮譽。
2025年第三季度，上海機場公司營業總收入33.61億，同比增長7.46%；毛利潤為9.09億，凈利潤為5.82億元。
2025年第三季度，公司營業總收入19.71億，同比增長7.11%；毛利潤為5.79億，凈利潤為2.94億元。
機場股票其他的還有：
支線航空發展迅速，支線機場旅客吞吐量增速快于全國平均增速11.4個百分點。
跨境電子商務屬于公司旗下子公司東航物流的業務。在回答投資者跨境電子商務牌照問題時，公司稱東航物流是上海跨境電子商務試點的主要物流企業，其位于浦東機場綜合保稅區的空側貨站被指定為上海市跨境電子商務試點一般出口集中監管中心，預計將于年底前投入運行。
公司是海航集團下屬航空運輸產業集團的龍頭企業。2011年5月11日上證報訊，海南省已獲地方免稅業務經營資質，將開始獨立經營免稅業務，首家本土免稅店“海島免稅”位于海口美蘭機場，開業在即。該免稅店由海南省國資委和海航集團下屬海島建設合資經營，但雙方股權比例還沒最后確定，以中間供貨商模式經營，德國免稅業龍頭企業漢納曼集團將成為免稅店的供貨渠道。
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