據南方財富網概念查詢工具數據顯示，相關日韓貿易概念股有：
（1）、連云港：
從近三年營收復合增長來看，公司近三年營收復合增長為2.42%，過去三年營收最低為2022年的25.09億元，最高為2024年的26.32億元。
實控人為連云港國資委，主營港口業務，建設有中韓物流集裝箱場站，通過加強與日韓港口的合作，提高港口吞吐量，受益于中日韓貿易增長。
近5個交易日股價上漲4.29%，最高價為7.13元，總市值上漲了3.47億，當前市值為80.89億元。
（2）、日照港：
從近三年營收復合增長來看，公司近三年營收復合增長為-0.02%，過去三年營收最低為2023年的81.57億元，最高為2022年的84.59億元。
港口企業具有高度的資金密集型和勞動力密集型特征，規模較大，港口的業務功能已從過去單一的裝卸、運輸服務向產業上下游方向延伸拓展，通常會跨地區甚至跨境經營，基本實現了集運輸、貿易、信息服務、物流配送等綜合服務為一體的“貿易物流中心”，并逐步開始向以供應鏈服務為核心的綜合物流體系方向發展。
回顧近5個交易日，日照港有3天下跌。期間整體下跌6.46%，最高價為3.65元，最低價為3.29元，總成交量9.02億手。
（3）、海聯金匯：
海聯金匯從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-57.16%，最高為2021年的2.78億元。
近5日海聯金匯股價上漲8.12%，總市值上漲了6.22億，當前市值為76.66億元。2025年股價上漲11.94%。
（4）、唐山港：
從唐山港近五年營收復合增長來看，近五年營收復合增長為-15.02%，過去五年營收最低為2022年的56.2億元，最高為2019年的112.09億元。
唐山港集團始終秉承“發展港口、成就員工、奉獻社會、回報股東”的企業宗旨，始終堅持“艱苦奮斗、自強不息、事事求好、敢為人先”的企業文化，以高質量建成綜合型國際化大港為目標，持續推進港口裝卸、集裝箱、物流、貿易金融“四大板塊”協調發展，努力增強港口的活力、魅力、競爭力。
最高價為4.42元，總市值下跌了0，當前市值為256億元。
（5）、海爾智家：
從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為12.92%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的139.63億元，最高為2024年的178.05億元。
在近5個交易日中，海爾智家有2天下跌，期間整體下跌2.08%。和5個交易日前相比，海爾智家的市值下跌了48.79億元，下跌了2.08%。
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