據南方財富網概念查詢工具數據顯示，氫能源整車概念股有：
金龍汽車：從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為-1.39億元，過去五年凈利潤最低為2021年的-5.95億元，最高為2019年的1.81億元。
金龍汽車近7個交易日，期間整體下跌2.12%，最高價為13.73元，最低價為14.39元，總成交量2.42億手。2025年來下跌-2.7%。
杭叉集團：從近三年ROTA來看，公司近三年ROTA均值為11.57%，過去三年ROTA最低為2022年的9.72%，最高為2023年的14.28%。
近7日股價上漲5.79%，2025年股價上漲17.86%。
宇通客車：從宇通客車近五年毛利率來看，近五年毛利率均值為21.81%，過去五年毛利率最低為2020年的17.48%，最高為2023年的25.65%。
宇通客車近7個交易日，期間整體上漲2.39%，最高價為25.48元，最低價為26.95元，總成交量1.89億手。2025年來下跌-0.11%。
福田汽車：從近五年ROE來看，近五年ROE均值為-5.92%，過去五年ROE最低為2021年的-39.09%，最高為2023年的6.6%。
近7個交易日，福田汽車下跌1.28%，最高價為2.35元，總市值下跌了2.38億元，2025年來下跌-7.26%。
濰柴動力：從濰柴動力近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為3.93%，過去五年ROTA最低為2022年的1.94%，最高為2019年的5.39%。
濰柴動力近7個交易日，期間整體上漲5.86%，最高價為14.55元，最低價為16.08元，總成交量9.13億手。2025年來上漲12.68%。
美錦能源：從美錦能源近三年凈利潤來看，近三年凈利潤均值為16.8億元，過去三年凈利潤最低為2023年的2.89億元，最高為2021年的25.41億元。
旗下飛馳汽車（持股51.2%）為國內最大的氫燃料電池客車公司，其已研發出3個系列、4款燃料電池客車，是目前國內少數具備實際量產能力以及運營調試經驗的氫能源整車制造公司；19年，飛馳汽車銷售氫燃料電池公交車276輛，氫燃料廂式商用車100輛，燃料電池汽車市場占比為13.7%；參股的廣東國鴻氫能生產燃料電池電堆及燃料電池動力系統總成，17年至20年連續保持燃料電池電堆國內市場占有率70%以上。
回顧近7個交易日，美錦能源有4天下跌。期間整體下跌4.1%，最高價為4.27元，最低價為4.42元，總成交量3.69億手。
南方財富網發布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數據及圖表）全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等。相關信息并未經過本網站證實，不對您構成任何投資建議，據此操作，風險自擔。
南方財富網聲明：資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息（包括但不限于文字、數據及圖表）全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等，若有侵權，請第一時間告知刪除。僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。