4大增程式電動車企業(yè)龍頭（2025/6/3）

增程式電動車企業(yè)龍頭股有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車企業(yè)龍頭股有：

均勝電子600699：

回顧近5個交易日，均勝電子有4天下跌。期間整體下跌6.64%，最高價為19.37元，最低價為18.87元，總成交量1.82億手。

常熟汽飾603035：

近5日股價下跌0.81%，2025年股價下跌-6.43%。

保隆科技603197：

近5日股價下跌4.23%，2025年股價上漲0.13%。

長安汽車000625：

近5日長安汽車股價下跌1.05%，總市值下跌了12.89億，當(dāng)前市值為1253.14億元。2025年股價下跌-8.18%。

億緯鋰能300014：增程式電動車龍頭股，

2024年實現(xiàn)營業(yè)收入486.15億元，同比增長-0.35%。

公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

在近30個交易日中，億緯鋰能有17天上漲，期間整體上漲9.25%，最高價為48.8元，最低價為40.61元。和30個交易日前相比，億緯鋰能的市值上漲了85.31億元，上漲了9.25%。

拓普集團(tuán)601689：增程式電動車龍頭股，

毛利率20.8%，凈利率11.29%，去年全年凈利潤30.01億，同比增長39.52%。

回顧近30個交易日，拓普集團(tuán)股價上漲1.5%，最高價為55.55元，當(dāng)前市值為845.11億元。

賽力斯601127：增程式電動車龍頭股，

凈利59.46億、同比增長342.72%。

近30日賽力斯股價上漲1.19%，最高價為145.87元，2025年股價上漲1.93%。

比亞迪002594：增程式電動車龍頭股，

2024年凈利潤402.54億，同比增長34%。

回顧近30個交易日，比亞迪下跌2.18%，最高價為416.98元，總成交量4.74億手。

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