三家車路協(xié)同龍頭企業(yè)，請收藏（2025/12/5）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年車路協(xié)同龍頭企業(yè)有：

四維圖新2024年公司營業(yè)總收入35.18億，凈利潤為-11.18億元。

2019年年報(bào)披露：公司ADAS數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全國主干網(wǎng)絡(luò)數(shù)百萬公里覆蓋，HD地圖完成全國高速道路數(shù)據(jù)采集和產(chǎn)品發(fā)布，城市級HD地圖產(chǎn)品已經(jīng)具備產(chǎn)品化能力，基于云端動(dòng)態(tài)融合的自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)及服務(wù)能力可以滿足L2~L4不同等級自動(dòng)駕駛、5G/C-V2X、高速公路列隊(duì)跟馳、自動(dòng)駕駛仿真測試等領(lǐng)域的應(yīng)用需求。公司高精度地圖采集及驗(yàn)證能力，可以幫助國內(nèi)外OEM及Tier-1客戶建立本地化的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)框架，實(shí)現(xiàn)原型車數(shù)據(jù)采集、量產(chǎn)車數(shù)據(jù)收集及自動(dòng)駕駛能力驗(yàn)證。公司基于全國北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的“網(wǎng)-云-端”高精度定位完整解決方案已經(jīng)初步具備商業(yè)化服務(wù)能力，基于高精度地圖及諸多車身傳感器數(shù)據(jù)融合的高精度定位輔助技術(shù)與多個(gè)OEM車廠進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)合作。公司L3級別低成本自動(dòng)駕駛整體解決方案通過北京自動(dòng)駕駛路測T3級牌照考試驗(yàn)證，L4級自動(dòng)駕駛方案可以實(shí)現(xiàn)特定場景下的自動(dòng)代客泊車。

2024年博通集成公司營業(yè)總收入8.28億，凈利潤為-4278.29萬元。

皖通科技（002331）：龍頭。11月18日收盤最新消息，皖通科技今年來上漲20.22%，截至09時(shí)17分，該股跌1.71%報(bào)9.250元。

皖通科技2024年公司營業(yè)總收入12.12億，凈利潤為1786.53萬元。

車路協(xié)同概念股有哪些？

常山北明（000158）：基于鴻蒙很可能是未來主流平臺(tái)的判斷，北明軟件在鴻蒙一問世就與華為溝通交流，探討合作路徑并投入研發(fā)力量進(jìn)行研究，嘗試將公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件向鴻蒙平臺(tái)轉(zhuǎn)移。

海馬汽車（000572）：20年1月，海馬新研發(fā)試制的氫燃料電池汽車海馬7X氫燃料電池車首次亮相，7X是國內(nèi)首臺(tái)上路行駛的70Mpa氫燃料電池MPV，搭載120kW高功率燃料電池和70Mpa高壓氫氣瓶，裝載7.25Kg氫氣，能實(shí)現(xiàn)800km以上續(xù)航里程，加一次氫僅需3-5分鐘；21年4月，公司與北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所簽署了《合作協(xié)議》，共同發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。

威孚高科（000581）：“新四化”正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局，隨著技術(shù)進(jìn)步、大數(shù)據(jù)和人工智能對產(chǎn)業(yè)的快速滲透，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來發(fā)展浪潮，汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、車路協(xié)同發(fā)展的方向更加堅(jiān)定。

高鴻股份（000851）：車聯(lián)網(wǎng)，公司具有參與國內(nèi)及國際相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定的能力，自主可控的技術(shù)及產(chǎn)品在業(yè)界居于領(lǐng)先地位，業(yè)務(wù)主要涉及車載通信模組及終端、路側(cè)終端、車路協(xié)同解決方案等，報(bào)告期內(nèi)，業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快的發(fā)展，產(chǎn)品和解決方案進(jìn)入全國多個(gè)車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)/先導(dǎo)區(qū)。

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