哪些是2025年鐵路運(yùn)營概念股？都在這了?。?月27日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，鐵路運(yùn)營概念股有：

大秦鐵路：從大秦鐵路近五年凈利率來看，近五年凈利率均值為17.38%，過去五年凈利率最低為2020年的16.7%，最高為2019年的18.98%。

大秦鐵路近7個交易日，期間整體上漲4.51%，最高價為6.27元，最低價為6.7元，總成交量8.16億手。2025年來下跌-1.95%。

廣深鐵路：從近五年扣非凈利潤來看，廣深鐵路近五年扣非凈利潤均值為-5.59億元，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-20.3億元，最高為2023年的9.34億元。

公司作為一家鐵路運(yùn)輸企業(yè)，主要獨(dú)立經(jīng)營深圳—廣州—坪石段鐵路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并與香港鐵路有限公司合作經(jīng)營過港直通車旅客列車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同時還受委托為武廣鐵路、廣珠城際、廣深港鐵路、廣珠鐵路、廈深鐵路、贛韶鐵路、南廣鐵路、貴廣鐵路和珠三角城際等提供鐵路運(yùn)營服務(wù)。

近7個交易日，廣深鐵路上漲2.1%，最高價為3.22元，總市值上漲了4.96億元，上漲了2.1%。

中國鐵建：從公司近三年扣非凈利潤來看，近三年扣非凈利潤均值為237.04億元，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的224.05億元，最高為2023年的245.8億元。

在近7個交易日中，中國鐵建有3天上漲，期間整體上漲0.23%，最高價為8.63元，最低價為8.4元。和7個交易日前相比，中國鐵建的市值上漲了2.72億元。

京滬高鐵：從近三年扣非凈利潤來看，近三年扣非凈利潤均值為52.52億元，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-6.06億元，最高為2023年的115.49億元。

近7日京滬高鐵股價下跌0.35%，2025年股價下跌-8.07%，最高價為5.83元，市值為2799.07億元。

輝煌科技：從近五年毛利率來看，公司近五年毛利率均值為45.24%，過去五年毛利率最低為2019年的43.42%，最高為2022年的47.85%。

公司主要產(chǎn)品分為設(shè)備監(jiān)控產(chǎn)品線、運(yùn)營管理產(chǎn)品線、信號基礎(chǔ)設(shè)備產(chǎn)品線和信息化產(chǎn)品線四大系列。監(jiān)控產(chǎn)品線是對鐵路運(yùn)營設(shè)備在運(yùn)用過程中的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和管理，提高設(shè)備的運(yùn)用質(zhì)量，降低維護(hù)人員的工作強(qiáng)度，降低設(shè)備的維護(hù)成本，主要產(chǎn)品包括信號集中監(jiān)測系統(tǒng)（CSM）、鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)、電加熱道岔融雪系統(tǒng)設(shè)備、動力及機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）和城市軌道交通信號維護(hù)支持系統(tǒng)（MSS）；運(yùn)營管理產(chǎn)品線是為鐵路運(yùn)營管理提供增效服務(wù)，提高運(yùn)營管理的效率，主要產(chǎn)品包括分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）、無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)（STP）、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（AFC）；鐵路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)設(shè)備產(chǎn)品線是向鐵路基層站段提供保障列車運(yùn)行安全的的基礎(chǔ)設(shè)備，主要產(chǎn)品包括鐵路信號計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（CBI）、計(jì)軸設(shè)備、智能電源設(shè)備和道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)；信息化產(chǎn)品線是為運(yùn)維單位提供設(shè)備及人員資產(chǎn)管理服務(wù)，主要產(chǎn)品包括電務(wù)生產(chǎn)指揮系統(tǒng)（CSMIS）和城市軌道交通資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)（EAM）。公司也根據(jù)客戶需求提供其他配套產(chǎn)

近7個交易日，輝煌科技上漲10.88%，最高價為9.17元，總市值上漲了4.44億元，2025年來上漲6.39%。

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