飛行汽車(chē)(eVTOL)概念龍頭股票：共4只，名單收好（2025/3/21）

　　飛行汽車(chē)(eVTOL)概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，飛行汽車(chē)(eVTOL)概念龍頭有：

　　萬(wàn)豐奧威：飛行汽車(chē)(eVTOL)龍頭股。

　　從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，萬(wàn)豐奧威近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為47.68%，最高為2022年的8.09億元。

　　近5日萬(wàn)豐奧威股價(jià)下跌5.23%，總市值下跌了20.38億，當(dāng)前市值為389.84億元。2025年股價(jià)下跌-3.21%。

　　2023年12月27日回復(fù)稱(chēng)，公司鉆石eDA40純電動(dòng)飛機(jī)已成功首飛eVTOL項(xiàng)目已聯(lián)動(dòng)海外鉆石技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，在綠色、智能、垂直起降等方面的設(shè)計(jì)體現(xiàn)未來(lái)領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景。

　　建新股份：飛行汽車(chē)(eVTOL)龍頭股。

　　從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為3.92%，最高為2022年的6127.45萬(wàn)元。

　　近5個(gè)交易日，建新股份期間整體下跌2%，最高價(jià)為9.34元，最低價(jià)為9.17元，總市值下跌了1.01億。

　　2024年3月21日回復(fù)稱(chēng)，公司目前認(rèn)繳出資額296萬(wàn)元人民幣，參股河北建新飛行汽車(chē)科技有限公司，股權(quán)比例為18.5%，目前為該公司第二大股東。河北建新飛行汽車(chē)科技有限公司日前已與斯洛伐克Klein Vision公司簽署涉及飛行汽車(chē)AirCar相關(guān)合作協(xié)議。

　　廣聯(lián)航空：飛行汽車(chē)(eVTOL)龍頭股。

　　從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為65.09%，最高為2022年的1.5億元。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.7%，最高價(jià)為27元，總市值下跌了4746.3萬(wàn)，當(dāng)前市值為67.4億元。

　　2024年3月12日回復(fù)稱(chēng)，公司目前已承接部分低空載人運(yùn)輸機(jī)、無(wú)人運(yùn)輸機(jī)、飛行汽車(chē)等飛行器結(jié)構(gòu)類(lèi)產(chǎn)品的研制業(yè)務(wù)。

　　商絡(luò)電子：飛行汽車(chē)(eVTOL)龍頭股。

　　從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-62.07%，最高為2021年的2.36億元。

　　近5日商絡(luò)電子股價(jià)下跌4.93%，總市值下跌了3.92億，當(dāng)前市值為79.49億元。2025年股價(jià)上漲2.77%。

　　2023年4月26日投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表披露，公司參股的億維特(南京)航空科技有限公司專(zhuān)注于載人eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)研發(fā)、制造，致力于UAM(UrbanAirMobility)未來(lái)空中出行解決方案。

　　香山股份：在近30個(gè)交易日中，香山股份有17天上漲，期間整體上漲12.81%，最高價(jià)為40.99元，最低價(jià)為32.32元。和30個(gè)交易日前相比，香山股份的市值上漲了6.34億元，上漲了12.81%。

　　寶武鎂業(yè)：回顧近30個(gè)交易日，寶武鎂業(yè)股價(jià)上漲8.75%，總市值下跌了5.16億，當(dāng)前市值為128.14億元。2025年股價(jià)上漲12.69%。

　　臥龍電驅(qū)：近30日臥龍電驅(qū)股價(jià)下跌1.54%，最高價(jià)為32元，2025年股價(jià)上漲35.62%。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。