2025年哪些才是機場龍頭股，請收藏閱讀！（11/28）

2025年哪些才是機場龍頭？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，機場龍頭有：

上海機場：機場龍頭，近3日股價下跌0.19%，2025年股價下跌-7.86%。

免稅店補充協議讓上海機場近期站上風口浪尖。從賽道學說看，具備護城河，幾乎不存在被競爭對手顛覆的可能，有百年企業、永續經營的潛力，上海機場都一一具備。背靠長江三角洲，負的獲客成本，一大堆優質流量，拋開免稅業務，以后可能有其他更好的增長方式打開業績天花板。

深圳機場：機場龍頭，深圳機場（000089）3日內股價1天上漲，上漲0.43%，最新報6.94元，2025年來上漲0.72%。

白云機場：機場龍頭，近3日白云機場上漲0.31%，現報9.65元，2025年股價上漲0.62%，總市值228.62億元。

機隊規模全球第三、亞洲第一，大興機場最大基地航司，低油價+需求復蘇加速，重啟上行周期。

三大國有骨干航空運輸集團之一，主基地位于上海浦東、虹橋；在上海虹橋機場和浦東機場擁有最大市場份額，2019年投入可用座公里（ASK）2702.54億人公里，客座率82.06%；2019年實現客運收入1102.91億元，營收占比91.26%，貨運服務收入38.26億元；上海航空、中聯航為公司的全資子公司；20年6月，公司擬與攜程網、吉祥航空等合資設立三亞國際航空。

中國內地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設在海口美蘭機場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實現客運收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

公司是國內唯一一家臨空型園區類上市公司，臨近首都機場，致力于北京空港科技園的開發與建設。

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