2025年鐵路基建龍頭梳理

在2025年A股市場(chǎng)中鐵路基建龍頭會(huì)是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，2025年鐵路基建龍頭：

中國(guó)中車(chē)：鐵路基建龍頭，

近7個(gè)交易日，中國(guó)中車(chē)下跌5.36%，最高價(jià)為8.2元，總市值下跌了120.54億元，下跌了5.36%。

從近三年ROE來(lái)看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為5.09%，過(guò)去三年ROE最低為2021年的6.71%，最高為2023年的7.41%。

寶勝股份：鐵路基建龍頭，

近7個(gè)交易日，寶勝股份下跌7.72%，最高價(jià)為4.95元，總市值下跌了5.62億元，2025年來(lái)下跌-18.64%。

從近三年ROE來(lái)看，過(guò)去三年ROE最低為2021年的-17.38%，最高為2022年的1.75%。

科安達(dá)：鐵路基建龍頭，

科安達(dá)近7個(gè)交易日，期間整體下跌6.73%，最高價(jià)為10.3元，最低價(jià)為11.52元，總成交量3541.87萬(wàn)手。2025年來(lái)下跌-6.01%。

從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-37.23%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的5.04%，最高為2021年的12.79%。

中國(guó)鐵建：鐵路基建龍頭，

近7個(gè)交易日，中國(guó)鐵建下跌7.14%，最高價(jià)為9.27元，總市值下跌了84.19億元，下跌了7.14%。

從近三年ROE來(lái)看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-6.04%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的9.8%，最高為2021年的11.1%。

中國(guó)中鐵：鐵路基建龍頭，

近7日中國(guó)中鐵股價(jià)下跌6.8%，2025年股價(jià)下跌-5.97%，最高價(jià)為6.56元，市值為1491.93億元。

從中國(guó)中鐵近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為0.77%，過(guò)去三年ROE最低為2021年的11.63%，最高為2022年的12.13%。

凱發(fā)電氣：鐵路基建龍頭，

在近7個(gè)交易日中，凱發(fā)電氣有4天下跌，期間整體下跌12.66%，最高價(jià)為11.42元，最低價(jià)為10.7元。和7個(gè)交易日前相比，凱發(fā)電氣的市值下跌了3.88億元。

從近三年ROE來(lái)看，凱發(fā)電氣近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為11.16%，過(guò)去三年ROE最低為2021年的4.67%，最高為2022年的5.88%。

康尼機(jī)電：鐵路基建龍頭，

康尼機(jī)電近7個(gè)交易日，期間整體下跌5.69%，最高價(jià)為6.09元，最低價(jià)為6.27元，總成交量6802.46萬(wàn)手。2025年來(lái)下跌-3.97%。

從康尼機(jī)電近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-11.33%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的7.73%，最高為2021年的11.74%。

回天新材：鐵路基建龍頭，

近7日股價(jià)下跌17.94%，2025年股價(jià)下跌-6.48%。

從公司近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-1.2%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的10.63%，最高為2022年的12.38%。

鐵路基建概念股其他的還有：

朗進(jìn)科技：回顧近5個(gè)交易日，朗進(jìn)科技有5天下跌。期間整體下跌12.86%，最高價(jià)為18.82元，最低價(jià)為17.51元，總成交量1431.84萬(wàn)手。

千方科技：在近5個(gè)交易日中，千方科技有5天下跌，期間整體下跌17.2%。和5個(gè)交易日前相比，千方科技的市值下跌了24.49億元，下跌了17.2%。

特銳德：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌11.92%，最高價(jià)為23.25元，總市值下跌了25.55億，當(dāng)前市值為214.41億元。

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